SCC1200 Peiriant Golchi Carbon Ocsi-hydrogen

SCC1200 Peiriant Golchi Carbon Ocsi-hydrogen
Manylion:
Mae gan arbedwr tanwydd hydrogen fanteision diogelwch ac effeithlonrwydd, dim llygredd, gosodiad hawdd, nid oes angen newid strwythur y cerbyd a'r corff injan, ac ati,
Anfon ymchwiliad
Llwytho i lawr
Disgrifiad
Paramedrau technegol

SCC1200 Peiriant Golchi Carbon Ocsi-hydrogen

 

1.Cyflwyniad:

 

Mae gan arbedwr tanwydd hydrogen fanteision diogelwch ac effeithlonrwydd, dim llygredd, gosodiad hawdd, nid oes angen newid strwythur y cerbyd a'r corff injan, ac ati, ac mae'n addas ar gyfer cerbydau hylosgi mewnol gyda defnydd uchel o ynni torri ac allyriadau gwacáu mawr, gan gynnwys tryciau a cherbydau peirianneg. Trwy wella amgylchedd hylosgi tanwydd yn siambr hylosgi'r injan, mae'r arbedwr tanwydd cerbyd moleciwlaidd hydrogen yn gwireddu hylosgiad cyfansawdd, a thrwy hynny wella pŵer, arbed tanwydd a lleihau allyriadau PM2.5 huddygl.

 

Cydrannau 2.Core:

 

  • Modiwl cynhyrchu hydrogen: Mae'n defnyddio dulliau fel electrolysis dŵr i gynhyrchu hydrogen ar gyfer siambr hylosgi'r injan.
  • Uned reoli: Yn monitro ac yn addasu allbwn hydrogen yn unol ag amodau gweithredu cerbydau ar gyfer arbediad tanwydd gorau posibl -.
  • Modiwl cyflenwad pŵer: Yn cael trydan o fatri'r cerbyd neu ddyfeisiau storio ynni ychwanegol - i bweru'r system.
  • System gyflenwi nwy -: Yn cludo hydrogen i'r injan trwy bibellau a falfiau, gan reoli llif a phwysau.
  • Modiwl synhwyrydd: Yn casglu paramedrau cerbydau ac injan (ee, tymheredd, cynnwys ocsigen) i helpu'r uned reoli i wneud addasiadau amser real -.
  • Cregyn a chydrannau mowntio: Yn amddiffyn rhannau mewnol ac yn sicrhau'r arbedwr tanwydd ar y cerbyd, wedi'i gynllunio ar gyfer gosod a chynnal a chadw hawdd.

 

 

3.Advantage:

 

Ar ôl 30 munud o osod, mae'r effaith arbed tanwydd yn cael ei sicrhau, ac mae'r mwg du sy'n weladwy i'r llygad noeth yn cael ei leihau neu hyd yn oed yn diflannu. Mae'r pŵer wedi'i wella'n sylweddol, mae'r defnydd o danwydd yn cael ei leihau, mae bywyd gwasanaeth y DPF a'r injan yn cael ei ymestyn yn effeithiol, ac mae amlder cynnal a chadw yn cael ei leihau.

 

Effeithiau 4.Usage:

 

Lleihau sŵn o leiaf 12%

Lleihau costau cynnal a chadw system hylosgi a system wacáu'r cerbyd yn sylweddol

Ymestyn bywyd gwasanaeth yr injan a'r DPF yn sylweddol

Nid oes angen tynnu unrhyw rannau injan (dim ond angen cysylltu â'r manifold cymeriant)

Nid yw'n niweidio'r olew injan

 

5.Application:

 

  • Cludiant trefol: Ar gyfer bysiau, tacsis, a cheir preifat, mae'n lleihau'r defnydd o danwydd ac allyriadau, gan gynorthwyo ansawdd aer trefol.
  • Cludo pellter hir -: Wedi'i osod ar lorïau, mae'n gwneud y gorau o hylosgi injan, gan dorri costau tanwydd cwmnïau logisteg.
  • Safleoedd adeiladu: Fe'i defnyddir ar gerbydau peirianneg fel cloddwyr, mae'n rhoi hwb i bŵer ac yn lleihau'r defnydd o danwydd, gan wella effeithlonrwydd a lleihau costau.
  • Parciau diwydiannol: Yn helpu cerbydau diwydiannol i arbed tanwydd a chwrdd â nodau datblygu cynaliadwy.
  • Milwrol: Yn gwella effeithlonrwydd tanwydd a pherfformiad cerbydau milwrol, gan leihau dibyniaeth ar danwydd.
  • Ardaloedd gwledig: Wedi'i gymhwyso i gerbydau amaethyddol, mae'n arbed costau tanwydd ffermwyr ac yn lleihau'r effaith amgylcheddol.

 

 

6.Paramedr:

 

Enw:

Peiriant glanhau carbon HHO

Model RHIF .:

SCC1200

Foltedd Mewnbwn:

220V/110V

Pwysedd Nwy Gweithio (Mpa):

0.05-0.2

Lleithder Cymharol (%):

90>

Cynhyrchu Nwy â Gradd (L/h):

1200 ±10%

Defnydd o ddŵr:

0.55
Defnydd pŵer: 3.5

Porthiant Dŵr:

Llawlyfr

Modd Oeri:

Oeri Aer

Lefel inswleiddio:

F

Gradd Diogelu Cyflenwad Pŵer:

IP21S

Cyfrwng Gwaith:

Hylif glanhau carbon

Dull gweithio:

Parhaus

Tymheredd yr Amgylchedd ( gradd ):

0~40

Maint peiriant:

590*490*720mm

Pwysau Net:

56KGS

Maint Pecyn:

610*530*850mm

Pwysau Crynswth Pecyn:

85KGS

 

7.Ein Cwmni:

 

Mae Hunan Shichun Technology Corporation Limited yn fenter uwch-dechnoleg, sef is-gwmni Sefydliad Ymchwil Mwyngloddio Changsha. Sydd yn arbenigo yn y gwasanaeth proses gyfan o ymchwil a datblygu generadur HHO, gweithgynhyrchu, gwerthu a gweithredu prosiectau. Trwy ddefnyddio technoleg ynni nwy HHO fel y rhan graidd sef dim llygredd, defnydd isel, diogelwch uchel.

Ar hyn o bryd, datblygodd y cwmni gynhyrchion cyfres ynni nwy HHO yn annibynnol mewn cyfres torri dur carbon, cyfres tynnu carbon modurol, a hylosgiad catalytig ffwrnais, ac ati.

Fel cynhyrchwyr offer ynni nwy HHO mwyaf y byd, mae eu cwmpas busnes yn cwmpasu'r grŵp dur a'r grŵp cerbydau sy'n eiddo i'r wladwriaeth fawr fel gwaith haearn a dur Wuhan, gwaith haearn a dur Rizhao, gwaith haearn a dur Lengshuijiang, Beijing Zhengtong, ac mae eu cynhyrchion hefyd yn cael eu gwerthu i Dde-ddwyrain Asia, Ewrop, Gogledd America, Affrica a gwledydd a rhanbarthau eraill.

 

 

product-750-567

 

 

8.Q&A:

 

1, Cynyddu nifer y gasoline, gall leihau dyddodiad carbon?
Mae dyddodion carbon yn bennaf yn amhureddau mewn gasoline, a gronynnau llwch yn yr awyr, a ffurfiwyd yn y siambr hylosgi wedi'i waddodi. Mae gan gasoline gyda nifer uchel o farciau gymharol lai o amhureddau, ac mae defnyddio gasoline gradd uchel, os yw'n amodol, yn dda iawn i'r injan.

Yn yr un modd, peidiwch â rhedeg ffyrdd llychlyd yn aml. Glanhewch y celloedd aer (hidlydd aer) yn rheolaidd a lleihau dyddodiad carbon hefyd. Bob 20,000 cilomedr, mae'n well ailosod y grid aer a glanhau'r chwistrellwyr tanwydd a'r sbardunau. Os byddwch yn arbed yr arian hwn, os bydd yr injan yn cael ei ailwampio oherwydd dyddodion carbon difrifol, efallai y byddwch wedi colli swm mawr o arian.

2, Yn segur am amser hir, bydd parcio aerdymheru yn achosi dyddodiad carbon ei?
Peidiwch â gadael i'r cerbyd aros mewn cyflwr segur am gyfnod hir, yn enwedig os na fyddwch chi'n agor y cyflyrydd aer am amser hir. "Mae tymheredd y dŵr yn 85 ~ 90 gradd, a bydd yr injan yn y cyflwr gweithio gorau. Fel arall, ni fydd hylosgiad gasoline yn ddigon a bydd y dyddodiad carbon yn fwy. O'r safbwynt hwn, yn y bore car poeth hir, bydd tymheredd yr injan yn codi'n araf a bydd hefyd yn achosi dyddodiad carbon. Mae'r cyflyrydd aer yn rhedeg ar gyflymder segur, a bydd yn llwytho'r injan. Fodd bynnag, mae Shichun hefyd yn credu nad oes angen gwneud gormod. Os mai dim ond ychydig funudau y mae'n ei gymryd, nid oes angen diffodd yr injan. Oherwydd amrantiad ailgychwyn, nid yn unig y defnydd o danwydd uchel, ond hefyd traul ar yr injan.

3, Gall rhedeg cyflymder uchel olchi i ffwrdd carbon?
Gall rhedeg ar gyflymder uchel yn wir ddefnyddio'r llif aer i fflysio'r llwybr anadlu a fflysio cyfran o'r blaendal carbon. Felly, os ydych chi'n mynd allan ac yn cymryd y ddau opsiwn o gyflymder uchel a phriffyrdd cenedlaethol, efallai y byddwch chi'n dewis tynnu cyflymder uchel yn ôl. Fodd bynnag, mae Shichun yn credu nad yw hyn yn angenrheidiol os yw wedi'i gynllunio'n benodol i "redeg i ffwrdd dyddodion carbon" i redeg cyflymder uchel. "Mae'n wastraff amser, ond mae hefyd yn costio arian, ond hefyd yn gwario llawer o dollau cyflymder uchel, mae'r effaith yn well gwneud gwaith cynnal a chadw i siop 4s!"

 

 

 

Tagiau poblogaidd: SCC1200 Oxy-Peiriant Golchi Carbon hydrogen, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, prynu, addasu, pris, rhad

Anfon ymchwiliad