Beth yw Adneuo Carbon a sut y gellir ei lanhau?
Er bod cynnal a chadw tynnu carbon ar beiriannau yn gyffredin, nid yw llawer o bobl yn ymwybodol o beth yw blaendal carbon a sut i'w lanhau.
Yn gyntaf ac yn bennaf, beth yn union yw dyddodiad carbon? Pan fo cyflymder yr injan yn llai na 2,000 rpm, mae rhai dyddodion yn ffurfio oherwydd nad yw'r gasoline wedi'i hylosgi'n llwyr ac nid yw rhywfaint o gasoline yn mynd i mewn i'r silindr ar gyfer hylosgi ar ôl atomization. Pan fydd y sylweddau hyn yn dod i gysylltiad â'i gilydd, mae sylwedd tebyg i slwtsh yn cael ei ffurfio. Mae'r dyddodion hyn wedi'u llosgi'n anghyflawn y tu mewn i'r injan ers amser maith, ac mae Adneuo Carbon wedi ffurfio dros amser.
A oes gwir angen gwneud gwaith cynnal a chadw ac atgyweirio ceir? Er nad oes rhaid cwblhau rhai mân atgyweiriadau a chynnal a chadw ceir ar yr union ddyddiad a nodir, nid yw dyddodion carbon injan glanhau yn un ohonynt. Bydd llawer o broblemau costus yn codi os na fyddwch yn datgarboneiddio'ch injan.
Chwe chanlyniad negyddol o beidio â datgarboneiddio'ch injan:
Roedd 1 yn brin o bŵer injan 2 yn brin o filltiroedd
3DPF Hyd Oes Llai
4 Cychwyn Peiriant Anodd ac Oedi
5 Methu Llwyddo mewn Arolygiadau
6Hysbysiad Oes Llai Turbo
Sut y gellir datrys y broblem blaendal carbon?
Y dull cyntaf yw bod y gasoline o ansawdd uwch. Bydd dyddodion carbon yn ffurfio'n haws os yw gasoline yn cynnwys mwy o amhureddau.
Ar wahân i atal yr holl broblemau costus a pheryglus hyn, mae gan ddatgarboneiddio'r injan nifer o fanteision ychwanegol.
Gall glanhawr carbon HHO wella perfformiad injan, atal rhannau injan drud rhag gwisgo allan, ymestyn oes yr injan, a gwneud eich car, tryc neu beiriannau trwm yn fwy effeithlon o ran tanwydd.